改良的風潮早已由少數人的娛樂變成了飛進尋常人家的燕子。每個人都有各種各樣的改裝理由，為了美觀，為了提升汽車的配置，為了安全等等。無論由于什么原因，輪轂肯定是大多數人首先要改裝的。

　　談到輪轂的改裝，就不得不提到鑄造輪轂和鍛造輪轂這兩種類型。

　　鍛輪的工藝比較復雜，由于鍛造工藝能使輪轂結構更加緊密，承壓能力更強，所以在輪轂設計上也有較高的自由度，可以設計出各種風格的細條幅。

　　鍛壓工序復雜，有些大型鍛壓機也是昂貴的，因此鍛造輪轂的價格也會比較高，一般高端型號都會采用鍛造輪轂。

　　鑄造輪轂相比，工藝更為簡單，因此適合大批量流水線生產，價格自然也較低。

　　談到兩者*大的區別，鍛造輪轂是用航空鋁材6061鋁合金鍛壓機鍛壓成型；鑄造輪轂采用民用鋁A356鋁合金鑄造輪轂成型。兩者的差別使產品強度、抗疲勞能力、安全性有明顯的差別。

　　那生活中在選擇改裝輪轂的時候，我們該怎樣區分鍛造輪轂和鑄造輪轂？

　　觀測輪轂上的標識，有FORGED標志的是鍛造輪轂。當然可能有山寨品印的情況，還是要多加確認，仔細辨別。

　　顏色——一般而言，多片鍛造輪轂會用鉚釘或焊接方式組合，所以仔細觀察邊緣和輪輻顏色，會略有不同。而且鑄造輪轂均為一次成型，因此顏色就沒有差別。

　　這種區分方法當然不能完全適用，因為還有許多一片式輪轂。

　　細節——鍛造輪轂的前后都是同樣的光滑平整，可以看到明顯的金屬光澤感。而且鑄造輪轂正面光亮，背面偏暗，甚至會有比較明顯的毛刺。鍛造輪轂背面一般為扁平，鑄造輪轂上有壓模。

　　輪轂資料——鑄造輪轂的ET值、中心孔等信息，鍛造輪轂的內壁或安裝面一般都有，但鑄造輪轂的內壁很少有這方面的資料。

　　重量——在同一規格和型號下，鍛造輪轂比鑄造輪轂輕。

　　聽聲音——選擇區別時，我們可以輕敲輪轂，聽一聽所發出的聲音。鍛造輪轂的聲響比較清晰，而鑄造輪轂的回音則較為單調。

　　辨別鍛造輪轂和鑄造輪轂的一些簡單方法，您學會了嗎？