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現在的車大部分都用了鋁合金輪轂,但在十萬以下的低配車型中還是很多用了鐵輪轂,貴一點的車低配也不再使用鐵輪轂。
鋁合金輪轂,缺點是價格貴,邊緣壞了不能修復。優點就很多了,首先是外觀好看,可以做成各種樣式,視覺效果好。主要還是面子問題,鋁合金輪轂一般是中高配車,看到鐵輪轂,肯定是買的低配車。其次,它還有著實實在在的優點。因為鋁的密度比鐵小,再加上造型的緣故,鋁合金輪轂要比鐵輪轂重量輕,大約要輕一兩公斤左右。就因為重量輕了,帶來了以下幾點好處。
現在的車都在追求輕量化,輪轂輕了實際上是減輕了簧下質量,簧下質量可以簡單理解為懸架以下部分,能和車輪一起跳動的部件的質量。俗話說簧下一公斤簧上十公斤,意思是簧下減輕一公斤相當于簧上減輕十公斤,并且減輕簧下質量其實并不是一件容易的事,鐵輪轂換成鋁合金輪轂是一種*簡單省事的做法。
然后,用鋁合金輪轂油耗也會降低,還是由于變輕了的緣故。就像我們跑步穿2斤的鞋和1斤的鞋跑,所用的力氣肯定是不一樣大的。當然所說的各種性能的提升,平時開車也許感覺不到,但是汽車性能的提升就是這么一點一滴累積起來的,即使廠家做提升性能的改進,也是一點點的改進而來,不可能突然提升一個很大的檔次。所以在經濟條件允許的情況下,如果原車是鐵輪轂,是可以花點錢換成鋁合金的輪轂,好處還是比較多的。
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